Tunelurile de pe A1 Margina–Holdea intră în etapa finisajelor. Proiectul a ajuns la 80%

Lucrările de pe lotul 2 al autostrăzii A1 Lugoj–Deva au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 80%. Pe șantierul dintre Margina și Holdea se lucrează permanent la structura de rezistență a celor două galerii ale tunelului principal.

După încheierea excavațiilor, constructorul execută radierul, aplică hidroizolația și pregătește cămășuiala finală. Cele două galerii au lungimi de 1.825, respectiv 1.985 de metri, cea din urmă fiind cea mai lungă dintre tunelurile prevăzute pe acest sector.

Pasaje pentru evacuare și intervenții

Între cele două galerii au fost realizate patru pasaje pietonale, iar lucrările au început și la galeria destinată circulației autovehiculelor. Structurile de legătură sunt amplasate la aproximativ 350 de metri una de cealaltă.

• pasajele pietonale vor permite trecerea rapidă a persoanelor dintr-o galerie în cealaltă în cazul unui incendiu, al prezenței fumului sau al unui accident;
• acestea vor asigura accesul echipelor de salvare către zona afectată;
• galeria auto va permite intrarea directă a pompierilor și ambulanțelor;
• prin pasajul rutier vor putea fi aduse utilajele necesare intervențiilor și lucrărilor de întreținere.

În paralel, lucrările la partea rutieră avansează prin așternerea straturilor de asfalt. Pe mai multe porțiuni a fost turnat deja și cel de-al doilea strat.

Ultima porțiune lipsă între Sibiu și Nădlac

Lotul 2 al autostrăzii A1 Lugoj–Deva are 9,13 kilometri, dintre care 2,13 kilometri sunt ocupați de zona tunelurilor. Este singurul tronson care lipsește pentru continuitatea circulației pe autostradă între Sibiu și Nădlac, pe traseul Coridorului 4 Pan-European.

Contractul este executat de asocierea UMB GRUP și Euro-Asfalt. Finalizarea sectorului va permite parcurgerea integrală, numai pe autostradă, a traseului dintre Sibiu și Nădlac.